Учёт топлива, который нельзя переписать
Контроллер на цистерне и платформа учёта. Водитель авторизуется телефоном, выдача дозируется и записывается в подписанный журнал, платформа считает топливо по массе и замечает убыль раньше, чем её увидит отчёт.
Кому подходит
Система закрывает учёт там, где оператора нет и водитель заправляется сам.
Объекты
- Автотопливозаправщики и бензовозы
- Топливозаправочные пункты и склады ГСМ
- Мини-АЗС предприятия
Что должно быть на машине
- Насос и клапаны с прямым управлением
- Расходомер с импульсным выходом любого типа
- Уровнемеры по RS-485 — для учёта по массе
- Бортсеть 12 или 24 В, либо 220 В на объекте
Кто работает с системой
- Водитель — телефон или экран прибора
- Механик — монтаж, один светодиод
- Служба безопасности — журнал и уведомления
- Бухгалтер — кабинет и выгрузки
Не наш случай: колонка с отсчётным устройством по RS-485 или токовой петле и коммерческий отпуск сторонним лицам. Два независимых рукава — два прибора. Подробнее →
Как проходит выдача
Пять действий водителя. В базовом исполнении всё — в телефоне; в исполнении с экраном — на приборе.
Приехал
Телефон сам подключился к сети контроллера.
Подтвердил лицо
Разрешение подписано, биометрия не покидает телефон.
Нажал «Отпустить топливо»
Клапаны открыты, пока пистолет снят и разрешение действует.
Налил
Литры на экране вживую, доза отсекается сама.
Нажал «Завершить»
Запись подписана и ушла в платформу.
Масса, а не литры
Литры утром и вечером — разные. Масса одна. Платформа считает топливо так, чтобы температура, волна в цистерне и приём топлива не выглядели как слив — и чтобы слив не прятался за ними.
Масса и плотность
Уровнемер даёт уровень, температуру и плотность. Платформа считает массу — величину, которая не зависит от погоды.
Приведение к температуре
Объём приводится к 15 °C. Утренний и вечерний остаток сравниваются честно.
Шумы приёма и выдачи
Во время приёма топлива и выдачи уровень «дышит». Платформа отличает волну от изменения остатка, а тепловой дрейф — от слива.
Убыль и прибавка — событие
Необъяснённое изменение массы между операциями — подписанное событие и уведомление, а не строка в отчёте через месяц.
Что делает журнал доказательством
Журнал подписан цепочкой
Каждая запись подписана и ссылается на предыдущую. Непрерывный номер и накопительный счётчик литров: вырезать или подменить запись незаметно нельзя.
Нулевая выдача записывается
Разрешение без пролива — тоже запись: ноль литров и причина. В журнале нет дыр, за которыми можно спрятать выдачу.
Зависшая программа не удержит клапан
Клапаны питаются через цепь, которую держит открытой только живая программа. Программа встала — цепь обесточена, топливо перекрыто.
Работает без связи
Выдача продолжается, события копятся в приборе и уходят в платформу при восстановлении связи. Ничего не теряется.
Исполнения
Без экрана и камеры
Запечатанный корпус, только кабельные вводы и один светодиод под прозрачной крышкой. Весь интерфейс — телефон водителя. Для машин, где отсек закрыт и прибор никто не видит.
С экраном и камерой
Авторизация по лицу на самом приборе, выдача без телефона. Для объектов, где телефон не часть сценария: склад, заправочный пункт, стационарная точка.
Питание — 12 или 24 В бортсети либо 220 В на стационарном объекте. Остальное одинаково: узел безопасности, журнал, платформа.
Внедрение
Прибор, который стоит сейчас, работает до самого переключения. Решение вы принимаете на своих цифрах.
Оставить заявку
Ответим по существу: подходит или нет, какая комплектация и что придётся уточнить на объекте. Опросный лист можно заполнить и прислать письмом.
К заявке